1. طريق يا إلهي ، أيداهو سبرينغز ، كولورادو

شارك تغريدة يواجه 0 مشاركة

يقول ACP إن هذا يبدو وكأنه سر. في الطريق إلى آسبن من دنفر على طول الطريق السريع I-70 ، هناك ممر طوله ستة أميال من نقطة إلى نقطة (يُسمى أيضًا طريق فيرجينيا كانيون) يفضله سائقي الطرق الوعرة. أعتقد أن هناك في الواقع لافتة تقول ، 'طريق يا إلهي ، بهذه الطريقة' ، على الرغم من أنها خارج الطريق ، إلا أنها تتم صيانتها جيدًا ويمكن الوصول إليها من قبل العديد من أنواع المركبات. على الرغم من أنهم يوصون بسيارة 4x4 ، فقد فعلت ذلك في سيارة موستانج المكشوفة من قبل ، كما تعترف ACP. عرض الممرات واحد ونصف - لا توجد حواجز حماية. هناك مدينة أشباح كبيرة تسمى راسل جولش. إذا كنت تريد أن ترى كيف كان الغرب الأمريكي في القرن التاسع عشر ، فهذا مكان رائع للقيام بذلك. تقول ACP أنه على الرغم من إمكانية الوصول إليها ، فإن الطريق لا يوفر أي هامش للخطأ عندما تسير عليه بسرعة. إذا كنت تعترض عرض سيارة واحد ، فستكون بعيدًا عن الطريق. ويقول إنه أيضًا مكان جيد لاختبار الاختلافات في درجات الحرارة ، حيث يمكن أن يكون الطريق المرتفع شديد الحرارة في الصيف وباردًا في الشتاء. أحد أكبر التحديات التي تواجه الإطارات هو التأثير الهائل لدرجة الحرارة. عندما نتسابق ، نستخدم إطارات بمركبات مختلفة لدرجات حرارة مختلفة. تأتي معظم السيارات عالية الأداء بإطارات صيفية فقط ، وعندما تنخفض أقل من 45 درجة ، تصبح الإطارات صلبة ، مثل كرات الهوكي. فجأة يتساءل السائقون عن سبب امتلاكهم لجزء بسيط من أدائهم. العبقرية الحقيقية لـ جي فورس كومب -2 ايه / اس هي أنها تعمل كإطار صيفي عالي الأداء ، ولكن حتى درجة الصفر ، لا يزال بإمكانك الحصول على الأداء. يعطي التصميم الاتجاهي أيضًا قوة دفع في المطر والمياه الراكدة.


هذا المقال مقدم من BFGoodrich Tyres.