أفضل سيارات BMW على الإطلاق

أعظم 25 سيارة BMW على الإطلاق
أعمال السيارات البافارية - أو شركة Bavarian Motor Works ، كما هو معروف للناطقين باللغة الإنجليزية - تم إطلاقها في ميونيخ عام 1916 كشركة مصنعة لمحركات الطائرات. لم يبنوا سيارتهم الأولى ، ديكسي ، حتى عام 1928. تعرضت BMW لأوقات مالية صعبة في الخمسينيات من القرن الماضي ، وكادت أن تسير في طريق باكارد. لقد عادت الشركة البافارية إلى الملاءة فقط من خلال سلسلة من السيارات الاقتصادية المصممة جيدًا ، وسرعان ما بدأت في بناء سيارات صغيرة ومتوازنة وذات دفع خلفي والتي من شأنها أن تتطور لتصبح السيارات التي أكسبتها لقب Ultimate Driving Machine . ولكن على الرغم من سمعتها الممتازة للسيارات عالية الأداء ، لم يكن لدى BMW سوى سيارة خارقة واحدة حقيقية في تاريخها - وتوقف إنتاج M1 في عام 1981 مع بيع أقل من 500. ومع ذلك ، فإن مجموعة سيارات BMW المرغوبة للغاية مليئة بالمخزون والتحميل ، لذلك قررنا جمع السيارات المفضلة لدينا. هنا ، في أي ترتيب معين ، توجد أكبر 25 سيارة BMW تم إنشاؤها على الإطلاق. يتمتع!
تبينصفحة
سيارة BMW Nazca C2

بصراحة تامة واحدة من أجمل Bimmers التي حلمت بها على الإطلاق ، يتميز Giorgetto Giugiaro المصمم Nazca C2 بسطح زجاجي وأبواب Gullwing وجميع هياكل ألياف الكربون. أوه ، و 380 حصان 5.0 لتر V12. تم ضبط المحرك ثنائي الشحن التوربيني من قبل متخصصي BMW Alpina ، وتم تعديله لتفجير نازكا C2 على طول الطريق حتى 193 ميلاً في الساعة. تم بناء ثلاثة فقط على الإطلاق ، مما يضمن اعتبارها دائمًا جوهرة جامع مرغوب فيه للغاية.
تبينالصفحة 3سيارة BMW Alpina B10 BiTurbo

تعتبر E34 535i بالفعل واحدة من أفضل 5 سلسلة على الإطلاق ، ولكن عندما وضعت Alpina قفازات بيضاء لا تشوبها شائبة على السيارة ، حولوها من بطل إلى بطل خارق. تبلغ تكلفة تطوير B10 BiTurbo 3.2 مليون دولار ، وقد عززت الإنتاج بأكثر من 70٪ ، من 208 حصان / 225 رطل-قدم من عزم الدوران إلى 360 حصان / 384 رطل-قدم من عزم الدوران ، وتثبيت ناقل حركة يدوي من 5 سرعات Getrag إلى التعامل مع القوة المتزايدة. تمت إضافة صدمات Bilstein ، والقضبان المضادة للالتفاف ، ومكابح قرصية ضخمة مقاس 13.1 بوصة وإطارات Michelin MXX ، مما يسمح لـ B10 BiTurbo بالسرعة 0-62 ميل في الساعة (0-100 كم / ساعة) في 5.6 ثانية مع 180 ميل في الساعة (290 كم / ساعة) ح) السرعة القصوى. أصبحت Alpina الأكثر مبيعًا على الإطلاق حتى تلك اللحظة ، حيث نقلت 507 وحدة بين عامي 1989 و 1994.
تبينصفحة 4
E30 BMW M3

من المؤكد أنها تصدرت بسرعة 217 حصانًا ، لكن E30 (1987-1991) هي M3 التي أنجبت جميع M3s ، وبالتالي فهي تاريخية. إنها أسطورية بسبب ديناميكيات القيادة الرشيقة ، مما يؤسس معيارًا يتدافع جميع المصنِّعين الآخرين لمطابقته لعقود. أوه - وعربة الله ، كما يشار إليها بتواضع ، هي أيضًا السيارة الأكثر ربحًا في كل تاريخ سباقات السيارات الرياضية. لذلك هناك ذلك.
تبينالصفحة 5



سيارة BMW Isetta

السيارة التي ولدت ظاهرة سيارة الفقاعات ، كانت BMW Isetta الفريدة تمامًا أول سيارة في العالم تحقق معدل استهلاك للوقود يبلغ 78 ميلاً في الغالون ، وذلك بفضل محركها رباعي الأشواط 247 سم مكعب. واصلت لتصبح السيارة ذات الأسطوانة الواحدة الأكثر مبيعًا في العالم ، حيث تم بيع 161،728 وحدة.
تبينالصفحة 6سيارة BMW 507

كان 507 ، مثل العديد من السيارات الشهيرة في عصره ، قد صممه بالفعل أحد أكبر مستوردي BMW في الولايات المتحدة ، وهو رجل يدعى ماكس هوفمان. كانت الفكرة هي صناعة سيارة رودستر تقع بين Merc 300SL غير المنال والبدائل البريطانية الضعيفة من Triumph ، و MG ، و Austin-Healey ، وما إلى ذلك. مع هيكل مصنوع لهذا الغرض وصفائح معدنية صاغها Albrecht von Goertz ، كانت 507 جميلة رودستر مزودة بمحركات 3.2 لتر. من المتوقع أن يتم بيعها بالآلاف لهوفمان وإخوانه في المبيعات ، فقد أدى التطور المتضخم لـ 507 إلى مضاعفة السعر (من 5 آلاف دولار إلى 10 آلاف دولار) ، مما أدى إلى بيع 252 وحدة فقط من droptop.
تبينالصفحة 7سيارة BMW 700 RS

كانت السيارة ذات الأربعة أبواب 700 سيارة متكاملة لسيارات BMW ، حيث يُنسب إليها الفضل في إنقاذ العلامة بمفردها من الخراب المالي. ربما تكون السيارة الاقتصادية ذات المحرك الخلفي والمبردة بالهواء قد تعرضت لضعف القوة ، لكنها كانت أيضًا فائقة الخفة - وزنها 1350 رطلاً فقط. مع ذلك ، ابتكرت BMW نسخة سباق مصنوعة يدويًا نادرة بشكل لا يصدق (اثنان فقط) في عام 1960 أطلق عليها اسم 700 RS. تتميز RS بهيكل فولاذي أنبوبي ، وجسم من الألومنيوم مصنوع يدويًا من الديناميكي الهوائي ، وزجاج أمامي يمثل في الواقع زجاجًا خلفيًا من إنتاج 700 - ولا أحزمة أمان. كانت النتائج سيارة خفيفة بشكل لا يصدق تزن 830 رطلاً لم يسمع بها من قبل - بما في ذلك جميع السوائل وخزان كامل سعة 40 لترًا.
تبينالصفحة 8



سيارة BMW E9 3.0CSL Batmobile

كنت تعلم أن 3.0CSL Batmobile ستجعلها في هذه القائمة ، ويمكنك حرفياً اختيار أي مثال - حتى لو تعفن واحد في حظيرة بعجلة واحدة فقط. ستظل مؤهلة. تم تعديل Coupe Sport Lightweight بواسطة Alpina ليقل وزنه بمقدار 440 رطلاً عن مصدر CS ، ويمكن أن يصل وزنه البالغ 203 حصانًا إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 7 ثوانٍ. تم بناء 167 فقط على الإطلاق ، ولكن إذا كنت ستختار واحدة ، فسيتعين عليك استخدام أول سيارة فنية من BMW على الإطلاق ، وهو برنامج حطم إلى الأبد مفهوم السيارات كفن وما زال قوياً كما كان دائمًا. أول سيارة BMW تم تغييرها على هذا النحو كانت 3.0CSL ، التي صنعها الفنان الأمريكي ألكسندر كالدر في عام 1975. باستخدام الألوان الأساسية الجريئة فقط المطلية في كتل كبيرة ، تعتبر Batmobile قطعة فنية من الخارج بقدر ما هي في الداخل. حتى أنها شاركت في سباق 24 ساعة في لومان في ذلك العام. أمتياز!
تبينالصفحة 9سيارة BMW 750iL V16

في حين أن الكثيرين قد يجادلون بأن الجيل الثالث E38 7-Series (1994-2001) هو ذروة سيارة السيدان الرائدة في BMW ، فإن الجيل الثاني من E32 يقدم ادعاءً جيدًا. لكن هذا 750iL V16 بالذات يجعل أي حجة موضع نقاش. نعم ، إنها سلسلة E32 7 بسعة 6.7 لتر 16 اسطوانة محرك محشو بالداخل! تم إنشاء النموذج الأولي لاختبار قابلية الإنتاج ، ولكن كانت العقبات كثيرة للغاية بحيث لا يمكن التغلب عليها. كان المحرك محكمًا بشدة ، على سبيل المثال ، بحيث لم يكن هناك مكان لسائل التبريد-لذلك اضطروا إلى نقل النظام إلى ثؤلول منتفخ يظهر من الحاجز الخلفي. كان 402 حصانًا في عام 1987 قد تجاوز حتى فيراري تيستاروسا. ييكيس.
تبينالصفحة 10مفهوم كوبيه ميل ميليا

كيف يمكن لشخص من الخمسينيات أن يتخيل سيارة الكوبيه بيمر في المستقبل؟ لماذا مفهوم الكوبيه Mille Miglia ، بطبيعة الحال. تتميز بهيكل كامل من ألياف الكربون مبني حول هيكل سيارة Z4 M كوبيه ، مع محطة طاقة مضمنة سداسية الأسطوانات سعة 3.2 لتر تم ضبطها لإنتاج 340 حصانًا.
تبينالصفحة 11


E46 BMW M3

المفضل لدي من بين جميع M3s ، كان E46 يحتوي على كرات من الصلب - ولفافة متوهجة جعلت مرور Audis يرن قليلاً خارج أنابيب العادم الخاصة بهم. تعد S54 3.2 لتر ذات 6 أسطوانات مضمنة أيضًا واحدة من أكثر محركات BMW المحبوبة على الإطلاق - فهي لم تقدم 333 حصانًا فحسب ، بل فعلت ذلك دون أي تحريض قسري (وهي رقم 2 في أفضل 10 محركات في جالوبنيك خلال العشرين عامًا الماضية ). سيكون E46 هو آخر محرك V6 يستنشق بشكل طبيعي وسيراه M3.
تبينالصفحة 12
'72 بي ام دبليو توربو

سيكون لعمل مصمم BMW Paul Bracq على السيارة التجريبية Turbo تأثيرات دائمة على M1 ، السيارة الخارقة الوحيدة التي أنتجتها BMW على الإطلاق. لكن Turbo كان أكثر من ذلك - لقد كان دليلًا على القوة التكنولوجية للعلامة التجارية. وهي تتميز بأجهزة استشعار جانبية ، وقفص دائري متكامل ، وعمود توجيه قابل للطي ، وأحد أنظمة رادار الإنذار عن بعد الأولى في العالم. والأهم من ذلك أنها تضمنت أول محرك بشاحن توربيني من BMW ، وهو محرك مضمّن 4 سعة 1990 سم مكعب تم التقاطه من عام 2002. ولم يتم بناء سوى طائرتين فقط من التوربينات ، ولكن سلالتها M1 ستستمر في تعريف BMW لعقود.
تبينالصفحة 131-Series M كوبيه

عندما تم الإعلان عن الإصدار M من الفئة الأولى من الفئة الأولى من BMW ، سخر الكثيرون. أطلق عليها اسم الكوبيه 1-Series M للحفاظ على لقب M1 لسيارة خارقة تستحق هذا الاسم ، وتساءل الكثيرون عمن سيشتري نسخة مدعمة من سيارات BMW الأكثر مشاة؟ الجواب ، الكثير من الناس. تباع الآن بأكثر مما كانت عليه في صالات العرض ، توفر السيارة 1-Series M كوبيه 335 حصانًا (من محرك مزدوج الشاحن التوربيني ، والحقن المباشر 3.0 لتر على التوالي - 6) قوة هائلة لمثل هذه السيارة الخفيفة والرشاقة والمتوازنة . أوه ، وهل ذكرت أنه يأتي فقط مع علبة تروس يدوية بـ 6 سرعات؟ مقدرة بالفعل للوضع الكلاسيكي في المستقبل.
تبينالصفحة 14


بي ام دبليو 2002 توربو

كان عام 2002 هو النموذج البارز لفئة BMW الجديدة من السيارات التي تم تطويرها بين عامي 1962 و 1977. كان 2002 الرياضي مقدمة للسلسلة الثالثة التي من شأنها أن تبني House Of Bimmer في العلامة التجارية العالمية التي هي عليها اليوم ، وهي السيارة النادرة جدًا 170- حصان 2002 توربو (فقط 1672 صنعت) كانت أول سيارة تعمل بشاحن توربيني في أوروبا. إنه في الواقع نفس المحرك الموجود في مفهوم Turbo الخاص بهم.
تبينالصفحة 15
E21 BMW 320i Roy Lichtenstein Art Car # 3

كان الموديل 320i ، أول 3 مجموعات على الإطلاق ، بمثابة شهادة على كمال التصميم الألماني. لن تصمد أمام اختبار الزمن من حيث التصميم فحسب ، بل سيتم تذكر 320i كواحدة من السيارات التي رسخت مصداقية BMW في القيادة. كانت أيضًا سيارتي الأولى ، التي ورثتها عندما انتقل والدي إلى ولاية أريزونا للعمل. لذلك فهو رائع على عدة مستويات. يجب أن يكون أفضل مثال حي هو السيارة الفنية الثالثة من BMW ، والتي رسمها روي ليختنشتاين الذي صمم الصفائح المعدنية برسوماته الرسومية المصورة الشهيرة.
تبينالصفحة 16E90 BMW M3

أقوى M3 على الإطلاق ، مع محرك V8 قوي السحب تم تخفيضه منذ ذلك الحين إلى شاحن توربيني V6 & hellip ؛ ومن غير المرجح أن يعود على الإطلاق. كان هذا أيضًا هو الجيل الذي بدأت فيه Bimmer في استعادة جرأتها الجمالية ، بعد سنوات Bangle الضالة التي أدت جميعها إلى تحييد أعظم آلة قيادة في العالم.
تبينالصفحة 17


سيارة BMW i8

بي أم دبليو تدخل القرن الحادي والعشرين مع i8 ، الأب الكبير في خط i المكهرب للسيارات. يتميز محرك i8 المستقبلي الفائق بمحرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني معزز بمحرك كهربائي يعزز الخرج إلى 362 حصانًا وعزم دوران يبلغ 320 رطل / قدم. هذا جيد بما يكفي لإطلاق i8 من 0-62 ميل في الساعة في 4.4 ثانية فقط ، مع الحفاظ على انخفاض 94 ميل في الساعة. المستقبل هنا.
تبينصفحة 18سيارة BMW M1

ما الذي يمكن قوله عن M1 والذي لم يتم قوله بالفعل؟ إن السيارة الخارقة الحقيقية الوحيدة من BMW هي أيضًا سيارتها الوحيدة المنتجة ذات المحرك المتوسط - وهو أمر نادر جدًا بالنسبة لعلامة تجارية قائمة على الأداء. كما أن مظهره سيجعلك تشعر بالدوار. تم إنشاء M1 بشكل أساسي للتنافس في سلسلة بطولة Procar ، وكانت أول سيارة تم تطويرها بواسطة قسم M (رياضة السيارات) في BMW ، وعكس الاتجاه ، مما يعني أن أدائها كان رائعًا لليوم - 277 حصانًا من كتلة 3.5 لتر 6 أسطوانات ، وسرعة قصوى تبلغ 162 ميلاً في الساعة. تم صنع 453 فقط من السيارات الخارقة المصنوعة يدويًا.
تبينصفحة 19سيارة BMW M8 E31

واحدة من أكثر السيارات الأسطورية في اسطبلات BMW ، كانت سيارة M8 عام 1990 مجرد مخلوق من الشائعات. عندما اعترفوا أخيرًا بوجودها ، تم عرض M8 مرة واحدة فقط للجمهور - في معرض The Legends of the Autobahn في الكرمل ، كاليفورنيا. تم بناء M8 في الأصل للتنافس مع Ferrari ، حيث تتميز بنسخة تتنفس بقوة 550 حصانًا من محرك BMW S70 - وهو إصدار مختلف استمر لتشغيل أول سيارة خارقة في العالم ، McLaren F1. كان M8 قوياً للغاية من أجل مصلحته ، ومع ذلك ، فقد تم حبسه بشكل سيئ في سيارات BMW خزانة السموم (تخزين السموم). فقط نسخة مخففة (لا تزال مذهلة 850csi) وصلت إلى الإنتاج.
تبينالصفحة 20


سيارة BMW Z8 Roadster

بالتأكيد يمكنك الذهاب مع سيارة Z07 الاختبارية التي تعتمد عليها Z8 ، لكن Z8 هي سيارة رودستر إنتاجية مثالية سأستخدمها مع السيارة التجارية. صممه Henrik Fisker - من أستون DB9 الشهرة و Fisker Automotive / Justin Bieber chrome car failure. في الأصل فقط كسيارة مفهوم ، تسببت Z07 في حدوث مثل هذا الصخب في معرض طوكيو للسيارات عام 1997 لدرجة أن BMW نقلتها إلى الإنتاج. ويا لها من ترام كان! تم بناء Z8 حول إطار فضاء من الألومنيوم باهظ الثمن ومدعوم بمحرك V8 سعة 4.9 لتر ، وقوة 400 حصان وعزم دوران 370 رطل / قدم.
تبينالصفحة 21سيارة BMW Nazca M12

كانت السيارة التي سبقت نازكا C2 المذهلة تقريبًا ، أول سيارة صاغها فابريزيو جيوجيارو ، ابن مؤسس دار التصميم الشهير إيتالديزاين جيورجيتو جيوجيارو. يتميز M12 بهيكل وإطار كامل من ألياف الكربون وزجاج أمامي ملفوف ورؤية 360 درجة وأبواب جناح النورس. كان مدعومًا بمحرك V12 سعة 5.0 لتر تم انتقاؤه من 850i ، مع توجيه كل القوة مباشرة إلى العجلات الخلفية.
تبينالصفحة 22X5 V12 لومان

ماذا او ما؟! X5 في هذه القائمة ؟! في حين أن Bimmeristi قد يكون يعاني من الأبخرة في الوقت الحالي ، فإن حقيقة الأمر هي أن هناك X5 ينتمي هنا: X5 Le Mans الذي يهمس منذ فترة طويلة. لماذا لومان؟ نظرًا لأنه يحتوي على محرك V12 الفعلي من سيارة سباق BMW Le Mans 1999 داخل حجرة المحرك ، كل 690 حصانًا. صُممت سيارة Le Mans لاختبار ما إذا كانت سيارات الدفع الرباعي قادرة على التعامل مع ضغط السرعات العالية أم لا ، فقد دفعت X5 إلى أقصى حدودها (لاحظ شفاطات غطاء المحرك العملاقة) ، وكانت عاملاً مساعدًا في صناعة سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء بطريقة ، وبطريقة ، قبل ذلك بكثير. زمن. يوجد واحد فقط ، وهو بالتأكيد ليس قانونيًا في الشارع.
تبينالصفحة 23


مفهوم Vision ConnectedDrive

ظهرت لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 2011 ، وهي سيارة Vision ConnectedDrive التي تحمل اسم أخرق ، وهي سيارة ذات مقعدين مصممة لتسليط الضوء على مجموعة التقنيات المتطورة في BMW. ولكن الأهم من كل وسائل المساعدة المتقدمة للسائق هو مظهرها - الذي تم تنفيذه بواسطة لغة تصميم 'السطح متعدد الطبقات' في Adrian van Hooydonk. تتميز بأبواب تشبه Z1 (حيث تنزلق الجلود الخارجية للأمام وينزلق الباب الداخلي للخلف) ، وإضاءة مستقبلية من الداخل والخارج ومقصورة موجهة للسائق ، تعد Vision ConnectedDrive واحدة من سيارات BMW الأكثر مفهومًا لرفع الرقبة.
تبينصفحة 24سيارة BMW M6 E24

هذا يجعله على الأقل لأسباب شخصية ، حيث كنت أقترض M6 في كثير من الأحيان من رجلي العجوز. إن E24 6-Series ليست فقط واحدة من التصاميم الرائعة حقًا في تاريخ BMW - فهي جميلة ومصقولة وخطيرة للغاية - بل كانت أيضًا السيارة الرئيسية لشركة BMW في الثمانينيات. والنسخة M كانت ملك التلال البافارية. لم يقتصر الأمر على أنها تتميز بحقن الوقود والتفاضل المحدود الانزلاق ، بل تم رفع محرك M88 بقوة 282 حصانًا مباشرة من سيارة السباق القانونية في الشارع ، M1.
تبينالصفحة 25سيارة BMW M2

السيارة التي يجب أن تدخل فقط في تصميمها المثير للعالم الآخر ، تم تصنيع Luigi Colani-penned M2 كبديل عن M1. تم تخيله خصيصًا لسائق سباق Le Mans Jean Rondeau (الرجل الوحيد الذي فاز بالسباق في سيارة تحمل اسمه) ، كان M2 غريبًا جدًا بحيث لم يكن موجودًا على الإطلاق. طويل بشكل فاحش مع عجلات خلفية مغطاة وطريق ملون أبيض وأسود صارخ ، فقط M2 واحد رأى ضوء النهار.
تبينالصفحة 26


بي ام دبليو 2002 GT4

في حين أن هناك العديد من المفاهيم الجامحة التي يمكن أن تأخذ مكان GT4 في هذه القائمة ، فإننا نختار هذا ببساطة لأنه واحد من دراسات التصميم الأكثر نظافة وجمالاً في العصر - لسيارات BMW أو أي شخص آخر. كان GT4 عبارة عن اندماج إلى حد ما ، حيث تم دمج الأجزاء معًا من 2002 و 2800CS و 2500 ، وحتى المصابيح الخلفية الضاربة من Alfa Romeo 1750 Berlina Mk1. على الرغم من أنه ليس صاروخًا شائعًا بالتأكيد ، فإن محرك GT4 رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر (تم رفعه من 2002ti) ولّد قوة محترمة تبلغ 120 حصانًا وسرعة قصوى تبلغ 110 ميل في الساعة وزمن من 0 إلى 60 يبلغ حوالي 9 ثوانٍ. وهل ذكرت أنها جميلة؟